城市導(dǎo)視系統(tǒng)是由多個(gè)比室內(nèi)導(dǎo)視復(fù)雜的室外環(huán)境導(dǎo)視所組成的。室外環(huán)境導(dǎo)視作為城市環(huán)境中的因素是城市環(huán)境的參與者也是城市環(huán)境的創(chuàng)造者，是體現(xiàn)整個(gè)環(huán)境的主題式物體。它在營(yíng)造環(huán)境方面和雕塑建筑都有同樣的城市表達(dá)力。外部環(huán)境的只是系統(tǒng)能與周圍的空間發(fā)生“對(duì)話”，從而改善原有環(huán)境的狀態(tài)，增加原有環(huán)境的視覺(jué)重點(diǎn)。

導(dǎo)視設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)不是一個(gè)單純的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，能代表著這個(gè)國(guó)家的文明程度，和我們的生活息息相關(guān)。一個(gè)完整清晰的城市導(dǎo)視系統(tǒng)，對(duì)外地人和本地人都有很大的幫助，它可以提高城市效率，美化城市形象，很好地維持城市的“工作”狀態(tài)。雖然導(dǎo)視設(shè)計(jì)在當(dāng)今城市建設(shè)中有了一定的發(fā)展，但我們應(yīng)該看到公共導(dǎo)視設(shè)計(jì)和城市環(huán)境空間發(fā)展往往還有很多不能同步之處。例如整體規(guī)劃性、設(shè)計(jì)理念、標(biāo)識(shí)設(shè)置等方面都與相關(guān)的公共設(shè)施的構(gòu)建存在一定的差距。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是導(dǎo)視設(shè)計(jì)思想跟不上城市現(xiàn)代化的進(jìn)程。

城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)現(xiàn)存問(wèn)題

城市中，各類廣告牌和路牌大多零零散散，雜亂無(wú)章，導(dǎo)視在很多建筑和空間中單調(diào)呆板，形式雷同，設(shè)計(jì)陳舊，沒(méi)有形成系統(tǒng)，也缺乏特定環(huán)境的人文形象內(nèi)涵。某些指示牌的導(dǎo)視在現(xiàn)代建筑、道路構(gòu)成上很不協(xié)調(diào)。單純地只考慮功能的需求，忽視了造型對(duì)景觀的便利性、美觀性的環(huán)境影響。這都是很多城市公共環(huán)境導(dǎo)視系統(tǒng)的突出問(wèn)題。

1 > 路邊被污染導(dǎo)視 攝影：馬小平

2> 路邊被污染設(shè)施 攝影：張馥童

1公共導(dǎo)視的缺失

在人流聚集的公共場(chǎng)所，必要的公共性導(dǎo)視缺失是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。這些公共導(dǎo)視的缺失表面上看起來(lái)不存在多大的文字，似乎可有可無(wú)。但如果不設(shè)置此類導(dǎo)視往往會(huì)造成嚴(yán)重的后果。如果在行人穿流的馬路路口上沒(méi)有提醒車輛注意前方行人的黃色標(biāo)志牌，會(huì)有很多司機(jī)在這經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)采取車輛減速的措施，容易造成交通安全事故；如果在公共游泳池的深水區(qū)沒(méi)有設(shè)置深水區(qū)水線深度和請(qǐng)勿戲水的警示標(biāo)志，不會(huì)游泳的兒童在此處玩耍是非常危險(xiǎn)的。

2系統(tǒng)規(guī)劃不合理

導(dǎo)視系統(tǒng)規(guī)劃不合理會(huì)導(dǎo)致信息密度的不平衡。當(dāng)我們?cè)谲囌緝?nèi)尋找路徑時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)的是導(dǎo)視信息非常豐富，但很多時(shí)候過(guò)量的信息會(huì)使得我們?cè)谡緝?nèi)找不到合適的信。然而當(dāng)我們離開(kāi)車站時(shí)，導(dǎo)視的信息在站外會(huì)變得很少，會(huì)有種摸不著頭腦的感覺(jué)。這種反差是因?yàn)楦鲄^(qū)域管理部門(mén)所獨(dú)立承擔(dān)的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同，從而導(dǎo)致了信息密度的差異。另外，有些導(dǎo)視牌在位置上也存在問(wèn)題，如被大型物體或者建筑、樹(shù)木等遮擋，也會(huì)給人們帶來(lái)很大的麻煩。很多地方只注意提示導(dǎo)視的功能性，而忽略了導(dǎo)視前期位置規(guī)劃。

3 > 街邊被破壞的路牌 攝影：梁慶鑫

4 > 博物館受損的說(shuō)明牌 攝影：江璐

5 > 生銹導(dǎo)視牌 攝影：張馥童

3信息不符合標(biāo)準(zhǔn)

導(dǎo)視信息的布局設(shè)置都應(yīng)該嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際慣例。在設(shè)置方面，根據(jù)人們的行為習(xí)慣和人體工程力學(xué)的原理，控制標(biāo)牌的高度、視距、間距以及字體大小等，其中遠(yuǎn)視距為25到30米，中視距為4到5米，近視距為1到2米；懸掛高度為2到2.5米；中英文字體的大小比例為3∶1；字體以標(biāo)準(zhǔn)中文黑體字為主，連續(xù)設(shè)置的間距為50米。英文導(dǎo)視信息的不規(guī)范，拼寫(xiě)錯(cuò)漏、語(yǔ)法混亂、用詞不當(dāng)都容易給閱讀者造成誤解和疑惑。圖形與文字應(yīng)更便于公共識(shí)別認(rèn)知，避免語(yǔ)言和識(shí)別障礙。

1 > 街頭受污染導(dǎo)視牌 攝影：孫婷

2 > 街頭雜亂導(dǎo)視 攝影：梁慶鑫

4信息識(shí)別性不強(qiáng)

圖形符號(hào)應(yīng)用不規(guī)范，是導(dǎo)致信息識(shí)別性不強(qiáng)的主因。這是導(dǎo)視設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題。導(dǎo)視符號(hào)顏色用錯(cuò)，在一些大型公共場(chǎng)所的所有樓道里貼出的“火警疏散圖”標(biāo)識(shí)中，表示安全出口的圖形和表示疏散方向的箭頭本該用綠色，結(jié)果全部用了表示禁止的紅色，表達(dá)了相反意思，成了限制性標(biāo)識(shí)。又如，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定街道、路牌標(biāo)識(shí)顏色南北為綠色，東西為藍(lán)色。符號(hào)用錯(cuò)顏色表示相反意思，據(jù)了解，我國(guó)有一整套與國(guó)際接軌的公共信息圖形符號(hào)標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)，如紅色表示禁止，藍(lán)色表示指令，黃色代表警告，綠色代表提示和導(dǎo)向?？稍谠S多地方的一些公共標(biāo)識(shí)中，顏色卻經(jīng)常遭到亂用。就連一家專門(mén)接待中外客人的招待所，也出現(xiàn)了洗手間導(dǎo)視牌錯(cuò)用紅色的常識(shí)性錯(cuò)誤。有關(guān)專家解釋：“沒(méi)有警告含義不允許使用黃色，沒(méi)有禁止、停止和消防含義的圖形符號(hào)，一定不能使用紅色?！睂?shí)際上，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)往往比提示標(biāo)識(shí)重要。

3> 商場(chǎng)標(biāo)識(shí)不規(guī)范用色 攝影：梁慶鑫

4 > 商場(chǎng)中文導(dǎo)視缺失 攝影：梁慶鑫

5 > 地面受損指示 攝影：梁慶鑫

6 > 街頭受污染路牌 攝影：梁慶鑫

5導(dǎo)視設(shè)施品質(zhì)低

這是現(xiàn)代中國(guó)許多城市存在的最為嚴(yán)重的問(wèn)題，城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)是一個(gè)城市視覺(jué)文化重要的表現(xiàn)形式，從中國(guó)整個(gè)城市發(fā)展與設(shè)計(jì)發(fā)展關(guān)系來(lái)看，城市的快速發(fā)展和中國(guó)設(shè)計(jì)行業(yè)的薄弱以及此類法制不健全也形成明顯的對(duì)比，如很少?gòu)恼麄€(gè)室外環(huán)境考慮，使導(dǎo)視牌顯得突兀，和整個(gè)外部環(huán)境不協(xié)調(diào)。而且對(duì)整個(gè)城市的導(dǎo)視系統(tǒng)政府沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的規(guī)劃，這就使得在需要時(shí)臨時(shí)決定導(dǎo)視牌的位置、材質(zhì)、大小等，再加上不同的公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，一些單位設(shè)置導(dǎo)視時(shí)隨意性很大。有的設(shè)計(jì)人員沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，不了解有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只從自己的創(chuàng)意出發(fā)。從風(fēng)格上不能統(tǒng)一把握，所以整個(gè)城市導(dǎo)視系統(tǒng)處于一種混亂分割的局面。還有公共導(dǎo)視牌缺少維護(hù)，破損嚴(yán)重。一些地方的公共導(dǎo)視牌被盜走，卻很久沒(méi)有及時(shí)維護(hù)修補(bǔ)。

6弱勢(shì)群體欠考慮

大部分的導(dǎo)視基本是以視覺(jué)表現(xiàn)為主的導(dǎo)視，針對(duì)的是身體健全的人群。但我們生活的群體中還有不同身體殘障的人群，不應(yīng)該忽視他們，他們和健全人一樣都享有公平享受社會(huì)設(shè)施的權(quán)利。在一些幫助殘障人士的導(dǎo)視上，我們有時(shí)候會(huì)看到一些設(shè)計(jì)和設(shè)置存在的問(wèn)題。比如很多道路的盲道原是為了方便視覺(jué)障礙者出行的，但很多盲道被形同虛設(shè)，自行車擺放和其他公共設(shè)置的占道情況屢見(jiàn)不鮮，此類情況不僅沒(méi)能幫助弱勢(shì)人群，反而會(huì)對(duì)他們?cè)斐蓚Α＿€有在十字路口導(dǎo)視中，通常只有對(duì)健全人的紅綠燈的視覺(jué)指示，缺乏諸如發(fā)聲裝置和觸摸認(rèn)知等對(duì)視覺(jué)障礙者的導(dǎo)視幫助設(shè)施。

1> 街頭受污染指示 攝影：文瑋升

2> 街頭受污染公共設(shè)施 攝影：馬小平

3> 地鐵受損指示 攝影：梁慶鑫

4> 戶外被雨水污染導(dǎo)視牌 攝影：梁慶鑫

5> 街頭受損設(shè)施 攝影：王雅琳

城市導(dǎo)視的改進(jìn)

1專業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制作

城市導(dǎo)視牌的造型首先要與環(huán)境相結(jié)合。人群的密集度越高，流動(dòng)性越大，環(huán)境嘈雜程度越高，就要求城市導(dǎo)視牌的造型越夸張、醒目。這樣才能引起人群的重視，起到導(dǎo)視牌的功能指示作用。在大環(huán)境里，更多的是要從整體上認(rèn)識(shí)一個(gè)體系，一個(gè)系列導(dǎo)視牌的風(fēng)格與特點(diǎn)。其次，一個(gè)導(dǎo)視牌成功與否，在很大程度上取決于導(dǎo)視牌色彩設(shè)計(jì)的合理程度，但色彩設(shè)計(jì)又是城市導(dǎo)視牌設(shè)計(jì)中最難精確掌握的因素。

一個(gè)好的導(dǎo)視牌作品應(yīng)將色彩計(jì)劃與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，并運(yùn)用色彩凸顯作品的個(gè)性。導(dǎo)視牌要與周圍的建筑色調(diào)相互協(xié)調(diào)，比如北京的建筑物多以灰色調(diào)出現(xiàn)，雖然有平和的效果，但沒(méi)有明亮的顏色出現(xiàn)，整個(gè)城市顯得沒(méi)有活力。當(dāng)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)以純色調(diào)出現(xiàn)，點(diǎn)綴在城市中的時(shí)候，背景會(huì)增加很多的視覺(jué)亮點(diǎn)。最后，導(dǎo)視牌上的文字藝術(shù)體現(xiàn)在字體與字型的變化上。

1 > 北京商場(chǎng)旋轉(zhuǎn)門(mén)安全標(biāo)識(shí) 攝影：梁慶鑫

2> 馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)導(dǎo)視 攝影：孔令袆

在國(guó)際上，字體與字型設(shè)計(jì)已逐漸從其他設(shè)計(jì)門(mén)類里獨(dú)立出來(lái)，成為一個(gè)專門(mén)的設(shè)計(jì)學(xué)科。許多國(guó)際著名設(shè)計(jì)師也將大量精力投入到字體設(shè)計(jì)上，而在我國(guó)這一領(lǐng)域仍有待開(kāi)發(fā)。漢文字圖形資源仍有足夠潛力可挖掘。在北京現(xiàn)有導(dǎo)視牌中，仿宋體字、黑體字已過(guò)分泛濫。其實(shí)，并不一定每一個(gè)導(dǎo)視牌都要板起嚴(yán)肅的面孔，在易讀的基礎(chǔ)下，文字尚有很多種形式可變。

2與國(guó)際接軌

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化，各國(guó)之間的交流也越來(lái)越多，城市的環(huán)境與形象的好壞關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而導(dǎo)視系統(tǒng)是一個(gè)城市的窗口工程，導(dǎo)視牌圖形色彩的規(guī)范使用，更能使世界人民了解這個(gè)城市，同時(shí)無(wú)形中提升了該城市的知名度。

3政府成立專門(mén)的維護(hù)組織

導(dǎo)視屬于公共環(huán)境中的一部分，一個(gè)城市要進(jìn)行整體的導(dǎo)視系統(tǒng)改造，除了一系列專業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制作流程以外，更需要政府的支持。因?yàn)閷?dǎo)視系統(tǒng)規(guī)劃屬于城市設(shè)施規(guī)劃不可分割的一部分，也應(yīng)該得到政府有關(guān)部門(mén)的管理維護(hù)，只有我們和政府全力配合，才能更好地為城市發(fā)展建設(shè)服務(wù)。

城市導(dǎo)視的靈魂在于創(chuàng)意，創(chuàng)意的內(nèi)涵在于文化。導(dǎo)視作為一種特定的視覺(jué)符號(hào)，是城市形象、特征、文化的綜合和濃縮，城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)是伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展的。

中國(guó)的改革開(kāi)放使城市舊貌換了新顏，導(dǎo)視的發(fā)展更為城市文化錦上添花。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位的今天，對(duì)城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)性、前瞻性都提出了更多的要求。因此，城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)范化統(tǒng)籌管理，精心打造城市導(dǎo)視系統(tǒng)，以利于城市形象和名城地位的形成與提升。如果每個(gè)城市都能用心規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市導(dǎo)視，我們的城市會(huì)裝扮得更加美麗、更加人性化。

3> 北京某寫(xiě)字樓戶外導(dǎo)視 攝影：梁慶鑫

4實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的綠色設(shè)計(jì)

采用可持續(xù)發(fā)展的綠色設(shè)計(jì)，旨在提高每個(gè)人的生活質(zhì)量?？沙掷m(xù)發(fā)展的定義是“一種在沒(méi)有犧牲后代滿足自己需要能力的條件下，滿足目前要求的方法”。

可持續(xù)發(fā)展的導(dǎo)視在城市的未來(lái)發(fā)展中會(huì)逐漸形成一種趨勢(shì)，它注重對(duì)空氣質(zhì)量和環(huán)境的影響，考慮如何減少或消除在導(dǎo)視設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中的資源浪費(fèi)。它需了解任何材料的管理和使用后的處理方法，使之符合回收循環(huán)再利用的環(huán)保生產(chǎn)方式。設(shè)計(jì)中考慮如果提高能源的使用效率。設(shè)計(jì)師在促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展方面能做到的簡(jiǎn)單方法是將可持續(xù)發(fā)展放在設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)或是設(shè)計(jì)技術(shù)要求中，以此吸引廠家評(píng)估。材料供應(yīng)商和安裝所涉及的原材料距離安裝地點(diǎn)越近，那么在包裝和運(yùn)輸過(guò)程中消耗的物質(zhì)和能源就越少，經(jīng)濟(jì)成本也同時(shí)減少了。同時(shí)，要求材料制造商和供應(yīng)商在環(huán)保制作和安裝方面要做到技術(shù)嫻熟，且保證生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的材料副產(chǎn)品，如蒸汽、化學(xué)品、揮發(fā)物及剩余廢料盡可能減少。施工方面，設(shè)計(jì)師不僅需要考慮施工，也要考慮安裝標(biāo)識(shí)的技術(shù)結(jié)構(gòu)，在安裝過(guò)程中，避免使用有毒的黏合劑，選擇綠色環(huán)保材料的零部件以保證拆解后材料能有效地回收。

1> 丹麥哥本哈根街邊編織形導(dǎo)視 攝影：馬小平

2> 意大利威尼斯雙年展閱覽室 攝影：張馥童

3> 新加坡街邊公共設(shè)施 攝影：關(guān)印

4> 挪威奧斯陸店面導(dǎo)視 攝影：馬小平

1> 丹麥哥本哈根路邊導(dǎo)視牌 攝影：馬小平

2> 澳大利亞悉尼路邊導(dǎo)視牌 攝影：梁慶鑫

3> 法國(guó)巴黎地鐵站內(nèi)部 攝影：祖瑋

4> 捷克布拉格某餐廳櫥窗 攝影：馬小平

5> 法國(guó)里昂戶外導(dǎo)視 攝影：張馥童

來(lái)源：看！導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì) 

下期小編將帶來(lái)如何維護(hù)城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)，敬請(qǐng)關(guān)注。

麥肯標(biāo)識(shí)集標(biāo)識(shí)導(dǎo)視規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制作一站式定制服務(wù)，麥肯始終以人、空間、時(shí)間的相對(duì)關(guān)系作為思考延伸，探究其背后所承載的建筑標(biāo)識(shí)方式，結(jié)合動(dòng)感生機(jī)的標(biāo)識(shí)，從根本上找到品牌心智資源，提升客戶在市場(chǎng)的品牌影響力，歡迎來(lái)電垂詢，獲取您一對(duì)一的項(xiàng)目需求解決方案。